martes, 31 de mayo de 2011
jueves, 14 de abril de 2011
Partituras 2 parte
Ojalá les agrade la obra que a punto estoy de incorporar, es la partitura y después incorporaré la canción.....es muy conocida de todos uds. ;).
Partituras Eliseo Pompa
miércoles, 6 de abril de 2011
sábado, 2 de abril de 2011
miércoles, 9 de febrero de 2011
El Nakajima "Gekko" se convirtió en el caza-bombardero favorito de los japoneses, por su velocidad y maniobrabilidad para interceptar bombarderos enemigos.
No obstante, su velocidad no superaba en mucho a la de los bombarderos B-17, a quienes principalmente interceptaba.
Pero contaba con un arma supersecreta, originalmente desarrollada por los alemanes para su caza pesado Me-110 y conocida por su nombre clave de "Schrägemusik" o "música oblícua", de ahí su peculiar nombre.
Consistía en un juego de cañones situado justo detrás de la cabina de los 2 pilotos que lo tripulaban y que disparaba en ángulo ascendente oblícuo, de donde recibió su extraño apodo.
Les permitía situarse debajo de los bombarderos enemigos a prudente distancia y tenía la característica de dirigir los disparos justo hacia el compartimiento de bombas de las fortalezas voladoras, con los funestos resultados predecibles.
Los japoneses continuaron construyendo Gekkos hasta casi el fin de la guerra, por resultar aviones muy adecuados para efectos de intercepción, principalmente nocturna.
No obstante, su velocidad no superaba en mucho a la de los bombarderos B-17, a quienes principalmente interceptaba.
Pero contaba con un arma supersecreta, originalmente desarrollada por los alemanes para su caza pesado Me-110 y conocida por su nombre clave de "Schrägemusik" o "música oblícua", de ahí su peculiar nombre.
Consistía en un juego de cañones situado justo detrás de la cabina de los 2 pilotos que lo tripulaban y que disparaba en ángulo ascendente oblícuo, de donde recibió su extraño apodo.
Les permitía situarse debajo de los bombarderos enemigos a prudente distancia y tenía la característica de dirigir los disparos justo hacia el compartimiento de bombas de las fortalezas voladoras, con los funestos resultados predecibles.
Los japoneses continuaron construyendo Gekkos hasta casi el fin de la guerra, por resultar aviones muy adecuados para efectos de intercepción, principalmente nocturna.
lunes, 31 de enero de 2011
El B-24 "liberator" fue la respuesta de Boeing a la necesidad de un bombardero de mayor velocidad, pero a pesar de ser más moderno siemprfe se mantuvo a la sombra del más famoso
B-17.
Su velocidad de crucero esra un poco mayor a la de la fortaleza voladora es decir, 321 Kms. contra los 257 de las fortalezas voladoras, pero su autonomía de vuelo nunca pudo ser igualada por el B-24.
Era tan vulnerable o más a los cazas enemigos como al B-17, aparte de ser más difícil de manejar para los pilotos.
Durante una desastreosa misión de bombardeo sobre Ploësti Rumania, aproximadamente la mitad de los bombarderos fue derribada por tanto los cazas alemanes y rumanos, como fuego anti-aéreo.
Se le usó también como avión de patrullaje en el Atlántico para detección y hundimieto de submarinos alemanes, pues estaban originalmente causando demasiadas bajas en la flotilla marina de Inglaterra y los aliados.
Se contruyeron muchos más B-24 que B-17 o B-29, pero ninguno sobrevivió intacto a la guerra.
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